Blogok
Változatos alapklíma és mind a négy Honda RC213V motor remekül mutatkozik be a… tudj meg többet. Francesco Bagnaia segíteni fog A japán mindössze 13 futamra van az év harmadik évében a múlt hétvégén az Ázsiában. David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Undamaged GP) nyerte a keddi versenyt, a verseny éllovasa, Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) 10,5-ös eredménnyel zárt – ugyanennyit az új duó mögött az üldöző csapatban. A csapat sztárja, Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) is próbálkozott, aki egy hibát szenvedett, de aztán visszaesett, és javított legjobb köridején. A második helyen álló Diogo Moreira (Italtrans Rushing Party) a 7. helyen végzett a pénteki napon, erős vasárnapi kezdéssel. Olyan, mint a Canet, de újabb győzelmet aratott, így hivatalosan is az új spanyol játékosnak ígérkezik.
Bagnaia és Martin egyenesen az 1. és 2. helyen végeztek, Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Group) és csapattársa, Fabio Di Giannantonio a korai 3. és 4. helyen ült. Méternyi különbséggel az első oldal legújabb boxutcája eltűnt, ahogy a szürke ég ismét fenyegetővé vált. De fél méternél hosszabb idővel az új célpont előtti új korlátozás is beállt, és az 1. step több mint tizeddel előrébb lépett be az új vonalba, hárommal 0,349-cel a zászlótól. Bagnaia győzelme csökkentette a friss hátrányt, így 15 pontra csökkent, mivel Martin a család utolsójaként végzett, képtelen felállni a hétfői dobogós versenyre.
Unibet alkalmazás: 2023. szeptember 30., szombat
Ez segített Johann Zarcónak megszerezni első győzelmét, amivel 200. alkalommal unibet alkalmazás próbálta megszerezni első győzelmét, ami egyben a 2016-os Moto2-es bajnokság idei győzelme is volt. A legújabb francia egy több pilótából álló csapat hátsó részében ült be, mielőtt öt körön át küzdötte volna meg magát a mezőnyben, hogy aztán az utolsó körig az élen üldözze az utolsót. Bagnaia a következő helyen rajtolt el, ezzel 27 pontra növelve előnyét a bajnokságban az utolsó négy futam után.
Kedd reggel a Motegiből, ahol a show-jukat csavarokkal tarkítva tartották, a Japán Nagydíjra, a 2024-es MotoGP 16. pontjára számíthatsz. Egy újonc a botoknál, körlistával, pályakorlátokkal egy lelkes nyolcszoros világbajnoknak, és drága rajtkockázatot kaphatsz a verseny élén álló Jorge Martintól. Mindez érdekes kihívást jelent a versenyre és a Nagydíjra. A Yamaha négyszer nyerte meg az új MotoGP-versenyt Motegiben, egyszer Valentino Rossival (2008), és körülbelül háromszor Jorge Lorenzóval (2009, 2013, 2014). A Yamaha utolsó dobogós helyezése Motegiben 2019-re nyúlik vissza, amikor Fabio Quartararo eltávolította a dobogós helyezést. Valóban egy nagyszerű, kemény küzdelem volt a botokért Motegiben, ahol számos versenyző küzdött a legjobb helyért, és tíz kerékpárost lehet lemaradni fél tucat másodpercen belül egymás után.
A Repsol Honda csapata igyekszik megtartani a lendületet a családi Japán Nagydíjon
Azonban karrierje első MotoGP pole pozícióját a 36-os rajtszámú autópályán csak kevesebb mint 30 másodperccel az óra előtt sikerült megszereznie Bagnaiának, mióta megtette a repülő körét, és ezzel megszerezte a legjobb helyet. Ahogy a Q2 elkezdődött, azonnali válságba került Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Race) sorsa, aki egy technikai probléma miatti félresikerült köre után visszatért az új boxba. Mivel az első kísérleteik a végéhez közeledtek, mindannyian Bagnaiát üldözték, aki, miután szombaton a leggyorsabb volt, most csapattársát, Marquezt és Fabio Quartararót (MonsterTime Yamaha MotoGP) vezeti.
Döntő fontosságú, hogy Bagnaia feljutott az első helyre, amivel remek, hét-tízes előnyt jelentett csapattársa, Bastianini előtt, akire Marc Marquez nyomása nehezedett a 3. körben. Az új #93-as autó a 11. körben Bastianinihez csapott, akinek az „új szörnyeteg” nem akart működni, és a Change 11-es sztrájkja miatt – a japán rajongók örömére – megszakadt a páros. Az év csupán többszörös futamának újabb bázisa ezen a hétvégén kezdődik, közvetlenül a Motegi paddockba, 2019 óta először. Üdvözlendő visszatérés Kína és Tajvan, és alább megtekintheti a Motul Nagydíj teljes programját a japánoktól távol. A legnagyobb KTM-es versenyző Enea Bastianini a 11. helyen áll, egy hellyel Brad Binder előtt, míg Fabio Di Giannantonio, Miguel Oliveira és Somkiat Chantra teljesítették az új helyeket a nagyvárosokban. Johann Zarco a kilencedik helyen áll az LCR Honda színeiben, mióta a Gresini újonca, Fermin Aldeguer a tavalyi Ducati GP24-en teljesítette a legjobb próbálkozást.
Dani később visszatér Spanyolországba, hogy áteshessen a műtéten. Az új Repsol Honda pilótát a HRC mintaversenyzője, Hiroshi váltotta… bővebben. Marc Marquez 2019-es tizedik győzelmét aratta a konstruktőri bajnokságban a Honda számára, miután egy centiméteres első kört futott a japán bajnokságban. Marc Marquez győzelme a Honda hazai futamán, a Motegiben, a Honda új Premier Class konstruktőri címét jelentette archív 25. dátumra.
- Amíg a dolog tartott, kilenc dolgot tett fel az identitásversenyére, és ha másnap is ugyanaz marad, akkor az új 2025-ös MotoGP-felső az övé lesz.
- Ez volt a várható probléma a Moto2™-es szerepléseddel kapcsolatban egy vörös zászlós leállás után Japánban – és a válaszidő egy ponton inaktív.
- A legutóbbi részből kiindulva a szezon újonca egyszerűen túlzásba vitte a versenyt, és kicsúszott Bagnaia mögé, ezzel lemondva első MotoGP™ győzelmének kockázatáról, amivel az első MotoGP™ pole pozícióját is megszerezte.
- Két egymást követő győzelemmel David Alonso (CFMOTO Aspar) 97 ponttal vezeti a legújabb versenyt Daniel Holgado (Reddish Bull GasGas Tech3) előtt.
Fabio Quartararo a Yamahájával percekkel később a harmadik helyre hajtott, letaszítva a keddi legjobb időmérőt, Marco Bezzecchit, így ő következhet, míg Alex Marquez a 8. bowlingon lemaradva követte az első rajtot a Q1-ből való kiesés miatt. Marc Marquez beállította az első Q2-es szintet, 1:43,413-as időt futva a gyors Ducatinak. Mivel azonban a spanyol a második kör után visszatért az új boxba, a feltörekvő Bagnaia lenyomta, amely a 70. körtől egy hosszabb boxutcába hajtott át az első rajtot.
Steelers vs. Ravens hétvégi esti focimeccs játéklehetőségei, választások és jóslatok: Jobb fogadások, felhasználói fogadások
Ayumu Sasaki, aki a 2014-es beiktatás előtt megszerezte első néhány győzelmét a China Skill Mug versenyen, a következő évben ismét az élre ugrott, és negatív mérleggel versenyzett a Bull Rookies Mug versenyen, ahol valószínűleg az első helyezést is megszerezte. A 2015-ös valenciai FIM CEV Repsol Moto3™ Junior Industry Championship versenyen indulva a japán versenyző első alkalommal ért el dobogós helyezést. Meteorikus előrelépése 2016-ban is folytatódott, amikor megnyerte a Red Bull Rookies bajnoki címet, és a CEV-n a 6. helyen végzett a Moto3™ versenyen.
Piqueras megelőzte Holgadót, így a frissen rajtoló #96-os autó a 4. helyre szorult, Yamanaka pedig a spanyol hátsó kormánykerékén száguldott, mielőtt a japán versenyző a Change 5-ben, tíz körrel a vége előtt megjelent volna. „A sebesség nagyon jó a versenyhez” – mondta Bastianini, aki a harmadik helyen áll az összesített tabellán, és így Martin előnye 72 pontra csökkenhet. Az új MotoGP depó úton van a japán Motegibe, ahol először rendezik meg a sorozatban harmadik gyorsasági futamot. A címvédő – Marc Marquez – érzelmes csatát vívott Aragonban, mivel már a második körben kiesett.
Míg az egy dolog tartott, Marc Marquez csak a Ducati családot akarta bemutatni, hogy a lehető legjobban visszatérhessenek. Látni fogja csapattársukat, Fermin Aldeguert (11ᵉ), Enea Bastianinit (KTM Warehouse), a kiváló George Martint (dupla bukás), valamint Ai Ogurát (Aprilia TrackHouse). A Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo, a 2021-es új bajnok, a harmadik sorban, Martin mögött köröz.
Marc Marquez fontos kezdeményezést tett a jelenlegi időmérő edzésen, egy újabb leggyorsabb kört futva, alig két tizedre a pole pozíciótól. Marc rendkívül állandó sebességet mutatott az FP3-ban és az FP4-ben, több kört is beállítva az alsó-közepes 1/45-ös kategóriában, és ő érte el a leggyorsabb időt… tudj meg többet. Izan Guevara megerősítette pozícióját a Moto3-as versenycsoportban, és megszerezte az új győzelmeket a Japánban. Az Autosolar GASGAS Aspar Team új pilótája a kilencedik helyen végzett, de a dobogó tetején is feltűnt, miközben Dennis Foggia (Leopard Racing) és a japán Ayumu Sasaki (Sterilgarda Husqvarna Maximum) a harmadik helyen végzett. Csapattársa, Sergio Garcia utolsóként végzett, így Garcia versenyelőnye 45 hellyel nagyobb, mint Garcia, akinek 2022-ben még csak öt versenye volt.